在注塑PVDF管部件較厚位置，如筋肋或突起處形成的收縮要比鄰近位置更嚴重，這是由于較厚區域的冷卻速度要比周圍區域慢得多。冷卻速度不同導致連接面處形成凹陷，即為人們所熟悉的收縮痕。這種缺陷嚴重限制了塑料產品的設計和成型，尤其是PVDF管制品，一個管道的形成需要幾個零部件的組裝才能完成，所以要求各部件的注塑精度都很高。
PVDF原料本色就是白色接近半透明的，顏色不好說明在生產時使用的材料是有問題的，很有可能是國產低端原料甚至是再生料，外觀質量不合格的產品會影響客戶的視覺感受，同時外觀 是內在質量的一種反映，外觀不合格的產品往往內在質量也差，影響使用壽命和質量。而且我們知道PVDF管道的使用工況環境一般都很惡劣，輸送的介質很多都是見不得空氣的，一旦泄露后果不堪設想。在選擇PVDF管時如果一味只追求價格而忽略品質絕對是錯誤的。
PVDF管形成收縮痕的原因可能有一個或多個，包括加工方法、部件幾何形狀、材料的選擇以及模具設計等。其中幾何形狀和材料選擇通常由原材料供應商決定，且不太容易改變，但是模具制造商方面還有很多關于模具設計的因素可能影響到收縮。冷卻流道設計、澆口類型、澆口尺寸可能產生多種效果。例如，小澆口如管式澆口比錐形的澆口冷卻得快得多。澆口處過早冷卻會減少型腔內的填充時間，從而增加收縮痕產生的幾率。
對于成型工人，調整加工條件是解決收縮問題的一種方法。填充壓力和時間顯著影響收縮。部件填充后，多余的材料繼續填充到型腔中補償材料的收縮。填充階段太短將會導致收縮加劇，終會產生較多或較大的收縮痕。這種方法本身也許并不能將收縮痕減少到滿意的水平，但是成型工人可以調整填充條件改善收縮痕。修改模具是有一種簡單的解決方法就是修改常規的型芯孔，但是并不能指望這一方法適用于所有的樹脂。
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